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風(fēng)扇研發(fā)技術(shù)

空氣動(dòng)力學(xué)翼型優(yōu)化技術(shù)：基于經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)與公式庫(kù)的翼型仿真技術(shù)；

電機(jī)與磁路優(yōu)化技術(shù)：磁性能仿真與動(dòng)力系統(tǒng)匹配；

NVH系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化技術(shù)：磁路扭矩波動(dòng)——風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)振動(dòng)——結(jié)構(gòu)特性傳導(dǎo)；

支持前端模塊冷卻風(fēng)扇的開發(fā)、模塊集成等工作,給用戶提供一個(gè)節(jié)能、低噪的乘車環(huán)境。

基礎(chǔ)單元研究
深厚的流動(dòng)傳熱理論和高精度的仿真能力，支撐基礎(chǔ)換熱單元快速更新迭代，使得公司散熱器的技術(shù)能力一直處于先進(jìn)水平。
仿真分析工具開發(fā)
基于仿真計(jì)算規(guī)范和腳本文件，建立統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)化仿真分析流程，保證仿真結(jié)果的一致性，提高仿真工作效率、快速建立CAE數(shù)據(jù)庫(kù)。
AI性能軟件
基于AI的性能軟件開發(fā)，根據(jù)所分析的數(shù)據(jù)特征進(jìn)行特征的選取與構(gòu)建，完成特征工程的搭建，然后選用合理的訓(xùn)練集、驗(yàn)證集和測(cè)試集的劃分方法，最后進(jìn)行模型的參數(shù)優(yōu)化來完成最終的模型構(gòu)建，并將用于壓降和換熱量預(yù)測(cè)。
兩相分析技術(shù)
動(dòng) 畫
兩相分析技術(shù)，應(yīng)用于水路系統(tǒng)排氣分析、沸騰分析、尿素加注分析、chiller兩相換熱等，提高產(chǎn)品性能及可靠性。
疲勞分析技術(shù)
結(jié)合有限元分析及應(yīng)變測(cè)試，建立虛擬疲勞預(yù)測(cè)技術(shù)，快速評(píng)估產(chǎn)品疲勞壽命。
可靠性預(yù)測(cè)能力
完善的產(chǎn)品可靠性評(píng)估方法，不論是從DV條件開始，還是從整車疲勞角度出發(fā)。內(nèi)容不僅覆蓋震動(dòng)、壓力脈沖等機(jī)械疲勞，也包含熱循環(huán)等熱疲勞。
系統(tǒng)分析能力
建立了包括模塊總成、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、整車等多級(jí)別的系統(tǒng)級(jí)分析能力。
NVH分析能力
一/三維的NVH分析能力，提供系統(tǒng)的聲學(xué)解決方案。